VERSÁTIL Y POLIÉDRICA, LA APRILIA Mana 850 GT ES LA PROPUESTA DE MOTO MÁS ECLÉCTICA DEL MERCADO. DIFERENTE, INNOVADORA, CONFORTABLE, CON UNA OFERTA ÚNICA MERCED A SU SISTEMA DE CAMBIO AUTOMÁTICO Y SECUENCIAL, OFRECE TODAS LAS VENTAJAS DE MANA, MULTIPLICANDO SUS POSIBILIDADES DE EMPLEO.

Un concepto completamente inédito, una forma completamente distinta de conducir la moto. Todo esto es MANA 850, la moto que ha sido capaz de sorprender al mundo mostrando la capacidad tecnológica de los ingenieros de Aprilia y su ánimo de innovar.

Su sistema de cambio de marchas secuencial y automático, pinzas de freno radiales o su hueco para el casco en el depósito, hacen de la Mana una moto especial, una moto que une de la mejor manera posible los distintos aspectos de una motos que puede llegar a ser muy deportiva y que no admite comparaciones. Una moto única en el panorama mundial que, sin embargo, no se debiera quedar sola y por eso nace la Aprilia Mana 850 GT, una moto que aumenta a cotas insuperables el abanico de versatilidad de la Aprilia MANA.

Mana 850 GT es un producto que sigue la evolución de un mercado cada vez más atento a las exigencias de movilidad y que busca medios capaces de satisfacer y gratificar ya sea en el día a día como en los largos desplazamientos.

La Aprilia MANA GT nace justo por éste motivo con un elegante semicarenado integrado perfectamente en la línea de la moto y que permite proteger al piloto y pasajero en los largos viajes, aumentando por lo tanto la ya de por sí su clara vocación turística. El parabrisas ajustable hace posible configurar la protección en función de las exigencias de cada piloto.

Las características más peculiares de la nueva Aprilia Mana 850 GT son:

• Semicarenado con cúpula regulable

• Motor en V a 90 grados con cuatro válvulas por cilindro y homologado según norma Euro 3

• Cambio SportGear: Secuencial de gestión electrónica con dos tipos de sistema de cambio, uno mecánico con siete marchas y otro Autodrive con tres tipos diferentes de mapas electrónicos: Touring, Sport y Rain.

• Hueco para el casco con capacidad para un casco integral en el emplazamiento del depósito, con compartimento para documentos y el teléfono móvil con enchufe de recarga del mismo a 12 v.

• Depósito de gasolina bajo el asiento.

• Sistema delantero de frenos con pinzas radiales.

• Horquilla delantera invertida con barras en acero reforzado de 43 mm.

• Amortiguador posterior lateral con opción de regulación en precarga y extensión.

• Chasis en tubo de acero reforzado con basculante monobrazo en aluminio.

• Alimentación por inyección electrónica con un cuerpo simple de mariposas.

• Nuevo sistema ABS con dos canales de última generación.

Gracias estas características, la nueva Mana 850 GT se postula como la moto más funcional y completa en términos absolutos del mercado.

El nuevo semicarenado incrementa aún más el carácter único de la Mana 850 GT, permitiéndola explotar de la mejor manera las dotes dinámicas del motor V2 de 850 c.c. con cambio Sportgear. Un bicilíndrico que merced a los 76 cv de potencia que entrega y a su curva de entrega de potencia, extremadamente plana, le permite unas prestaciones excelentes en aceleración y velocidad y que favorece las características turísticas de Mana 850 GT.

La Aprilia Mana 850 GT es una moto que ofrece infinitas posibilidades, basta ya una simple presión sobre el interruptor dispuesto en el manillar para que e piloto pueda elegir entre el modo de cambio secuencial, de siete marchas accesible tanto en el manillar como en el pie, o el automático.

Perfectamente capaz de acostumbrase a cualquier tipo de recorrido, la Aprilia Mana 850 GT, según los deseos y exigencias del piloto, permite una conducción absolutamente relajada o deportiva y brillante en función de lo que se la requiera. Además, dispone de un selector Rain, de lluvia, que facilita una entrega de potencia tan suave que ayuda al piloto en el supuesto de que el asfalto carezca casi por completo de adherencia.

La Aprilia Mana 850 GT adopta la misma base técnica de MANA y con ella comparte el innovador y cómodo hueco para llevar el casco con luz de cortesía, situado en el emplazamiento tradicional del depósito de gasolina. Una solución hecha posible gracias al desplazamiento del tanque de gasolina bajo el asiento, que además contribuye a bajar el centro de gravedad de la moto mejorando su conducción. Una capacidad de carga que que sólo la Mana puede garantizar.

La ciclística de la Aprilia Mana 850 GT permite una conducción desenvuelta y segura sobre cualquier tipo de asfalto. Su chasis en tubos de acero reforzado, unido al basculante monobrazo en aluminio que actúa directamente sobre un amortiguador lateral ajustable en precarga y extensión son las causas principales de su extrema eficacia. En la Mana 850 GT se ha puesto el mando de la precarga en una situación muy accesible que hace fácil su manejo para una perfecta, rápida y precisa regulación de este elemento que favorece las mayores exigencias.

La horquilla delantera, con barras en acero de 43 mm. de diámetro ofrece una gran suavidad de funcionamiento y un calibrado optimizado que se adecúa a la nueva distribución de pesos, ofreciendo prácticamente las mismas cualidades en una conducción deportiva. Su recorrido de 120 mm. le permite afrontar sin problema cualquier dificultad del recorrido.

La Aprilia Mana 850 GT es la moto más versátil del mercado, con la dotación técnica más completa y atenta a los principales conceptos de seguridad:

• Eficaz sistema de frenos, único en su categoría, que equipa un sistema de discos flotantes delanteros de 320 mm. de diámetro equipado con pinzas radiales;

• Sistema ABS Continental de dos canales y última generación (de serie) que aumenta la seguridad de la frenada en cualquier tipo de superficie y situación para evitar el bloqueo innecesario de las ruedas y, por tanto, mejorando las prestaciones de la frenada. De hecho, con la Aprilia Mana 850 GT ABS todos sus usuarios podrán disfrutar al ciento por ciento del potencial de su moto con un potente y generoso sistema de frenos que garantizará una conducción siempre segura en cualquier tipo de circunstancias.

• Cambio de marchas con sistema Autodrive para una conducción sin ningún tipo de Stress incluso en las peores condiciones de tráfico;

• Aceleración suficiente para convertirla en una moto ágil en la ciudad que le permitirá salir prácticamente de cualquier situación de emergencia;

• Mapa Rain (lluvia) para garantizar la adherencia en superficies muy deslizantes.

La Mana GT 850 ABS está disponible en dos colores: Blanco Glam y Azul Planet.