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La nueva Aprilia
RSV4 R ofrece a
todos los
apasionados de la
tecnología la
fascinación del
motor cuatro
cilindros en V que
ha redefinido todos
los parámetros de
las motos deportivas
en circuito.
La Aprilia RSV4 es
la moto que ha
sorprendido a todo
el mundo y con sus
particulares
características ha
establecido unas
nuevas referencias
de las condiciones
de moto deportiva,
ya sea para uso en
carretera como en
los circuitos del
mundial de SBK, que
ahora se aproxima a
una gama mucho más
amplia de
apasionados usuarios
con la llegada de la
nueva versión R. En
el nuevo modelo de
Aprilia RSV4 R se
mantienen las
principales
características del
proyecto RSV4 que
tantas alegrías ha
dado en su primer
año de vida y que se
fundamentan sobre la
base de un motor
cuatro cilindros en
V estrecha de 180
caballos de
potencia, con
gestión electrónica
Ride by Wire
integral, doble mapa
de inyección, chasis
y ciclística
derivados
directamente de la
competición y unas
líneas
extraordinariamente
compactas.
Encumbrada por Max
Biaggi, la nueva
Aprilia RSV4 R es el
nuevo fruto de un
proyecto que en
apenas un año de
vida ha representado
para Aprilia un
cúmulo de éxitos en
el campeonato del
mundo de Superbike
por todos los
circuitos en los que
ha estado y también
en las carreteras
con su uso diario.
Un proyecto
revolucionario que
nació desde un folio
en blanco pero con
la experiencia única
de una historia
plagada de éxitos en
los circuitos y que
ha conducido a la
nueva Aprilia RSV4
SBK, la moto de
Biaggi, a situarse
entre las mejores de
su categoría a las
primeras de cambio e
incluso a vencer en
el mundial de
Superbike partiendo
de una moto de serie
que, en su versión
“Factory” -dedicada
a los mejores
profesionales del
motociclismo-, ha
redefinido los
límites de la
categoría de Súper
deportivas.
Ahora, Aprilia
presenta la nueva
RSV4 R, nacida desde
el mismo proyecto
pero con el claro
objetivo de hacer
mucho más fácil y
esta fantástica moto
a la mayor parte de
los grandes
apasionados expertos
que quieren
disfrutar de los
últimos adelantos
tecnológicos con sus
súper deportivas.
Aprilia ha querido
mantener el espíritu
de su RSV4 y las
sensaciones de la
moto que pilota Max
Biaggi en los
circuitos del
mundial de Superbike
en su nueva RSV4 R,
que mantiene vivas
todas las
características que
han hecho grande a
la superbike de
Aprilia.
• COMPACTA:
Dimensiones, volumen
y peso contenido, un
motor V4 65º de un
litro de capacidad
pero estrecho como
un dos cilindros,
con una ciclística
nacida entorno al
motor y un carenado
eficaz y
minimalista.
• PRESTACIONES
MOTOR: Potencia al
máximo nivel de su
categoría, con un
par propio de un
bicilíndrico y con
la entrega de
potencia y
elasticidad de un
cuatro cilindros con
doble inyección.
Soluciones técnicas
propias de un
auténtico prototipo
de carreras.
• ELECTRÓNICA: Ride
by Wire de segunda
generación con tres
entregas de potencia
(Track, Sport y Road).
• CICLÍSTICA:
Siguiendo la
tradición de
Aprilia, el chasis
de la nueva RSV4 R
se ha realizado en
aluminio en torno al
motor para
garantizar la máxima
eficacia tanto en
pista como sobre la
carretera, con unas
suspensiones
completamente
regulables.
• DISEÑO ITALIANO:
La estética es uno
de los puntos
diferenciales y
exclusivo de la
nueva RSV4 R fruto
de un cuidado diseño
concebido y
desarrollado en el
corazón del centro
de estilismo de
Aprilia. Las
soluciones aportadas
resaltan el carácter
compacto de una moto
que destaca por
todos sus detalles,
desde la cúpula al
estilizado colín.
Un total de 33
títulos mundiales en
velocidad, con 271
victorias en el
campeonato del mundo
de velocidad y 9
victorias en el
mundial de Superbike,
son un patrimonio al
alcance de muy pocos
y con los que
Aprilia ha querido
dar vida al proyecto
RSV4 R con un solo
objetivo: fabricar
la moto más veloz en
pista.
El motor de la RSV4
R es además el más
innovador y potente
jamás construido por
Aprilia y uno de los
más competitivos del
mercado de las altas
prestaciones, un
híper compacto
cuatro cilindros con
V estrecha a 65 º de
999,6 c.c. y una
potencia de 180 cv
en el que se alberga
la ingeniería y
tecnología más
avanzada en
soluciones de
gestión electrónica.
Además, el nuevo
motor de la Aprilia
RSV4 R utiliza la
tecnología Ride-by-wire
multimapa,
acompañada de un
avanzadísimo sistema
de inyección
electrónica con
dobles inyectores,
solución que abre
nuevas fronteras de
gestión del motor,
con la posibilidad
de un desarrollo
casi infinito del
control en la
entrega de potencia.
El motor de la RSV4
R se puede
considerar único y
sólo la Aprilia RSV4
R es capaz de poner
a disposición de los
apasionados una
Súper deportiva de
estas
características para
su uso en carrera,
lo que hace aún más
exclusivo el
proyecto RSV4 R.
La Aprilia RSV4 R es
una súper deportiva
absoluta que nace
para un uso en
pista, con un chasis
en aluminio, al
igual que el
basculante,
construido con la
tecnología de las
motos de Grandes
Premios, con
elementos de sección
variable y piezas
realizadas en chapa
de acero estampada.
El apartado de
suspensiones es
completamente
regulable, dotado
con frenos Brembo y
pinzas monoblock de
anclaje radial. Las
ruedas se han
realizado también en
aluminio.
El diseño exclusivo,
caracterizado por
unas dimensiones
extraordinariamente
compactas, con un
carenado reducido a
la mínima expresión
(una forma de dar
mayor relevancia al
impacto estético de
su motor) o el
triple faro, son
elementos
distintivos de esta
nueva Aprilia RSV4
R, la moto más
exclusiva del
mercado.
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