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UN NUEVO DISEÑO,
UN NUEVO MOTOR, UNAS
NUEVAS PRESTACIONES.
LA TERCERA
GENERACIÓN DEL
SCOOTER DE RUEDA
ALTA MÁS ENERGICO
DEL MERCADO CONFIRMA
TODAS SUS DOTES
AÑADENDO MÁS
ELEGANCIA Y
VERSATILIDAD. PARA
QUIEN QUIERA
DISTINGUIRSE EN
CUALQUIER RECORRIDO.
Gracias a una
filosofía
constructiva
absolutamente
original, desde su
llegada al mercado
el Aprilia Sportcity
ha revolucionado la
manera de entender
los scooter de rueda
alta. Unas Llantas
de 15 pulgadas, unos
neumáticos de
secciones generosas,
unos motores
brillantes, un
chasis
extremadamente
rígido. El Sportcity
se confirma como un
scooter capaz de
unir la perfección y
el confort de una
rueda alta con el
dinamismo de un
vehículo deportivo,
para una movilidad
urbana nunca tan
activa y divertida.
Características que
han llevado al
Sportcity a ser un
gran éxito comercial
y uno de los
vehículos de Aprilia
más vendido en
absoluto. Un éxito
constante siempre
alimentado por
nuevas versiones y
configuraciones que
han configurado una
gama completa. Una
nueva generación de
Sportcity confirma
las soluciones
técnicas que lo han
convertido en un
vehiculo tan
apreciado, pero
además enfatiza su
versatilidad y su
elegancia. Las
dimensiones aún más
generosas, los
acabados de un nivel
superior y un nuevo
motor de 300 cc
llevan al Sportcity
a liderar el mercado
por su relación
precio/componentes.
No es un verdadero
restyling, se trata
de un nuevo
Sportcity que, en su
tercera generación,
cambia de nombre
para subrayar las
novedades
introducidas.
Aprilia SPORTCITY
CUBE es capaz de
satisfacer todas las
exigencias de
movilidad urbana
moderna. Aún más
cuidado y elegante,
está caracterizado
por un diseño que
inspira dinamismo y
por una tecnología
de altísimo nivel.
Gracias a sus nuevas
características
SPORTCITY CUBE es la
respuesta a todos
aquéllos que piden
un scooter cómodo,
seguro, rápido,
capaz de moverse con
agilidad entre el
tráfico con todo
confort y con unos
costes absolutamente
reducidos.
Con la llegada de la
motorización 300, el
SPORTCITY CUBE se
propone también como
vehiculo para
recorridos de media
distancia
postulándose como
una solución ideal
para una movilidad
global. Un scooter
que se aleja de la
definición de “medio
de transporte” para
ofrecer a quien se
mueve por la ciudad
un vehiculo con una
imagen deportiva
inconfundible y con
la conducción
dinámica que
caracteriza cada
producto de Aprilia.
El estilo siempre ha
sido unos de los
puntos fuertes de
Sportcity y
SPORTCITY CUBE
subraya su
personalidad con un
restyling que ha
tocado prácticamente
cada parte del
scooter. Su nuevo
manillar incorpora
una instrumentación
inédita y la parte
anterior
(guardabarros y
escudo) ha sido
enteramente
rediseñada. También
la zona trasera ha
sufrido unas
importantes
modificaciones: el
asiento más amplio y
cómodo, el nuevo
colín alargado y la
parrilla más grande,
que incorpora un
anclaje para el
baúl, le otorgan un
mayor empaque y
elegancia desde
cualquier ángulo.
El nuevo asiento,
amplio y cómodo
también para un uso
en pareja, tiene una
conformación
ergonómica
rediseñada que
optimiza el confort
del piloto y del
pasajero. El
especial tejido de
su revestimiento
aumenta el grip,
disminuyendo el
deslizamiento en
frenada, aumenta el
confort y la
seguridad.
La plataforma plana
es un punto clave
para los scooter de
esta categoría, y
SPORTCITY CUBE
respeta las
expectativas de la
clientela,
distinguiéndose
también por el
espacio
particularmente
generoso en la zona
de apoyo de los
pies. La plataforma
de SPORTCITY CUBE
ofrece el máximo
confort y la máxima
capacidad de carga.
Su conformación
permite a cualquiera
apoyar siempre ambos
pies en el suelo.
El escudo anterior
de dimensiones
generosas ofrece la
protección óptima en
caso de mal tiempo.
Los dos difusores a
los lados del escudo
tienen una doble
función: desvían el
aire caliente que
llega desde el
radiador y
climatizan las
piernas del piloto
en el uso invernal
si se usa en
combinación con el
faldón cubre
piernas.
El nuevo
portaequipajes
incorpora las asas
del pasajero y está
dotado de un anclaje
integrado para el
baúl Aprilia,
permitiendo así un
aumento de la
capacidad de carga.
La capacidad de
carga es un elemento
esencial en la
elección de este
tipo de scooter.
Gracias a la gran
atención en fase de
proyecto y al
cuidadoso
aprovechamiento de
los espacios, el
SPORTCITY CUBE es
pequeño por fuera
pero grande por
dentro. Las
dimensiones
compactas y las
rueda altas, de
hecho, no han
sacrificado el
espacio a
disposición del
usuario, que puede
contar con un hueco
bajo el asiento
capaz de contener un
casco jet con visera
más otros objetos de
tamaño pequeño. Una
capacidad obtenida
sin sacrificar la
ergonomía y la
facilidad de
conducción con un
asiento situado a
solo 815 mm del
suelo.
El óptimo
aprovechamiento del
espacio ha permitido
encajar por detrás
del escudo delantero
una guantera
portaobjetos cerrada
y protegida por
cerradura, dotada de
una práctica toma de
corriente para
recargar el móvil.
La instrumentación
completamente
rediseñada no tiene
sólo un aspecto
decididamente más
elegante pero aún
más rica en
informaciones. De
tipo
analógico-digital,
como en las más
modernas maxi motos,
con las funciones
del display
controladas
directamente desde
el manillar para una
máxima seguridad.
PERTE CICLO:
EFICACIA Y SEGURIDAD
La parte ciclo de
SPORTCITY ha siempre
sido una referencia
por precisión,
confort y eficacia.
SPORTCITY CUBE
confirma la
estructura ya
utilizada con éxito
en las generaciones
anteriores que desde
el primer modelo han
puesto la Sportcity
como referencia para
el sector por lo que
concierne a la
seguridad y el
placer de
conducción.
Un especial cuidado
ha sido reservado en
el proyecto, para
dotar al chasis de
la rigidez justa,
incluso renunciando
al túnel central.
El chasis ha sido
realizado en tubo de
acero de alta
resistencia,
estudiado para
garantizar una gran
rigidez torsional y
una elevada solidez,
aunque la plataforma
sea plana. Un chasis
rígido, eficiente,
que asegura a la
SPORTCITY un feeling
de conducción
superior y aquel
carácter deportivo
que nunca puede
faltar en un
producto Aprilia.
La horquilla tele
hidráulica con
barras de 35 mm de
diámetro, asegura la
máxima precisión de
conducción y una
absorción óptima de
las irregularidades
gracias a una
carrera de 100 mm.
El filtro ideal para
afrontar sin
problema alguno
adoquínes, agujeros
y alcantarillas.
El grupo motor-trasmisión
funciona también
como basculante y es
soportado por un
doble amortiguador
regulable en la
precarga del muelle.
La posibilidad de
adaptar el equipo en
función de la carga
o del estado de la
carretera permite el
máximo de la
seguridad de
conducción en cada
situación. La
carrera (80 mm)
asegura un confort
excelente.
SPORTCITY CUBE
adopta una llantas
de 15 pulgadas y
neumáticos tubeless
de dimensiones
generosas (120/70 en
la anterior y 130/80
en la trasera). El
resultado es de un
diámetro de dinámico
de rodadura
equivalente a un
neumático de 16
pulgadas, pero con
una capacidad de
absorción de los
baches netamente
superior, con una
notable ventaja en
términos de confort.
Una elección que
contribuye – junto
al chasis – a
conferir al vehiculo
una estabilidad
excelente y una
conducción
intuitiva, para
cualquier persona.
La frenada es uno de
los puntos fuertes
de SPORTCITY CUBE,
en modo particular
en la versión 300
i.e. el top de gama.
El sistema de frenos
con tres discos
reduce el espacio de
frenada a niveles
mínimos y aumenta
notablemente la tasa
de seguridad,
permitiendo también
al menos experto de
detenerse
rápidamente y sin
problemas. El doble
disco delantero es
de 260 mm, con pinza
flotante de doble
pistón paralelo. El
disco trasero es de
220 mm con pinza de
pistón único.
MOTORES:
TECNOLOGÍA PUNTA
La motorización de
máximo nivel es otro
factor clave de
SPORTCITY CUBE 300
i.e.; su nuevo motor
de cuatro válvulas
alimentado por
inyección
electrónica
representa
actualmente lo
máximo para un motor
de scooter. Potente,
elástico, limpísimo
y de bajo consumo,
el nuevo
monocilíndrico se
posiciona
perfectamente en la
filosofía Sportcity.
El crecimiento de
cilindrada ha
permitido a este
motor suministrar
unas prestaciones
aún superiores,
sobre todo por lo
que respecta al par
motor, el dato más
importante para los
vehículos que viven
en la ciudad. Con
una potencia de 22,5
cv a 8000 r.p.m. y
un par motor de 22
Nm a 6.500 r.p.m,
este monocilíndrico
ofrece unas
prestaciones top de
categoría. Un motor
que subraya la
conducción dinámica
de Sportcity, una
solución perfecta no
solo para afrontar
la ciudad, sino al
mismo tiempo las
rápidas carreteras
extraurbanas.
Los consumos
particularmente
reducidos y un
depósito con
capacidad para 9
litros de
combustible aseguran
una gran autonomía a
todos los SPORT CITY.
ACCESORIOS
Como complemento a
la completa dotación
de serie de
SPORTCITY, Aprilia
propone una amplia
gama de accesorios:
Parabrisas grande;
Baul New Concept 32
litros;
Baul City 35 litros,
tapa pintada y
respaldo opcional;
Faldón cubre piernas
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