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SIEMPRE EN
CONTINUA EVOLUCIÓN,
LA FAMILIA SCARABEO
SE RENUEVA CON LA
LLEGADA DE UN NUEVO
E
IMPORTANTE
PRODUCTO,
ELEGANTE Y
DEPORTIVO, CON UN
CARÁCTER MUY
INCONFUNDIBLEMENTE
SCARABEO.
Un estilo
inconfundible y con
una especial
atención en todos
los detalles ha
hecho del Scarabeo
un auténtico icono
de las dos ruedas.
Un producto único,
distinto y elegante,
mimado en todos sus
detalles. El
Scarabeo es mucho
más que un simple
scooter, es el
vehículo que ha
ennoblecido el
placer de pilotar
una moto y de
moverse en armonía
por todo el mundo.
Un motor potente,
económico, pulido en
sus principales
aspectos, con una
ciclística
equilibrada y con el
auténtico estilo de
conducción
motociclista, la
Scarabeo garantiza
la hegemonía entre
las motos ligeras de
nuestros tiempos.
Actual para un
scooter sin
catalogación en el
tiempo, que con esta
configuración ofrece
la deportividad
necesaria para
adaptarse al usuario
más dinámico. El
compromiso justo
entre las
prestaciones,
agilidad y el placer
de conducir un
vehículo estilizado,
especialmente
diseñado con una
serie de toques
distintivos que lo
hacen aún más
especial.
Máxima atención a
todos los aspectos
ergonómicos, con
especial cuidado en
todo su equipamiento
hacen que la
conducción del
Scarabeo 500 sea
relajada y segura.
Con espacio más que
suficiente tanto
para el piloto como
para el pasajero,
este nuevo producto
permite un elevado
nivel de confort
incluso en largos
recorridos. La
atención prestada a
todos los detalles,
hasta límites
insospechados, hacen
del Scarabeo 500
un vehículo
absolutamente
equilibrado e
interesante en su
relación
calidad-precio.
EL MOTOR
El motor que
equipa es
monocilíndrico de 4
tiempos Piaggio
MASTER es una
evolución de la
versión anterior,
cumple con la
normativa de
emisiones Euro 3 y
ofrece una potencia
máxima de 39 CV a
7.500 rpm con par
máximo de 43Nm a
5.500 rpm.
LA CICLÍSTICA
Vincular el máximo
confort con el
máximo placer de
conducción no es un
objetivo fácil, pero
siempre ha sido el
fin último del
trabajo desarrollado
por los técnicos de
Noale, ya fuese para
proyectar una moto o
un scooter y en el
caso del Scarabeo
500 se ha logrado
una distribución de
pesos casi de
motocicleta y por
tanto le otorga unas
condiciones de
conducción y
manejabilidad que
son la referencia
del sector.
El chasis, realizado
en tubo de acero de
alta resistencia,
con estructura de
doble cuna, está
perfectamente
estudiado para
garantizar la máxima
rigidez torsional y
una gran robustez en
todo momento. Un
chasis rígido y
eficiente que
asegura a la
Scarabeo 500 una
estabilidad
irreprochable a alta
velocidad.
Chasis: Multitubular
en acero de alta
resistencia de doble
cuna, Suspensión
delantera: Horquilla
telescópica
hidráulica con
barras de Ø 40mm..
Suspensión trasera:
Dos amortiguadores
hidráulicos de doble
efecto, muelle
helicoidal regulable
en precarga en
cuatro posiciones.
Frenos Sistema de
frenos integral. La
maneta izquierda
actúa
simultáneamente
sobre el disco
trasero y sobre el
delantero izquierdo.
La maneta de freno
derecha actúa sobre
el disco delantero
derecho.Delantero:
Doble disco de acero
inoxidable de Ø
260mm. con pinzas
flotantes de 2
pistones paralelos
de Ø25mm, Trasero:
Disco de acero
inoxidable de Ø
240mm. con pinza
flotante de 2
pistones opuestos de
Ø 32mm, Neumáticos
Delantero: 110/70
16″ y el Trasero:
150/70 14″
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