GTV 300 ie Via Montenapoleone

GTS 300 ie SUPER SPORT

GTS 300 ie SUPER

GTS 125 ie SUPER

LXV 125 ie

S 125 ie COLLAGE

S 125 ie

S 125

LX 125 TOURING ie

LX 125 ie FL PINK

LX 125 ie FL

S 50 4T 4V

S 50 2T COLLAGE

S 50 2T

LX 50 4T 4V

LX 50 TOURING 2T

LX 50 2T PINK

LX 50 2T

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Vespa

LX 50 TOURING 2T

Vespa LX 50 TOURING
 
Vespa LX 50 TOURING Vespa LX 50 TOURING Vespa LX 50 TOURING Vespa LX 50 TOURING
 

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Accesorios.

 

 

 

 

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Características técnicas.

 

 

 

 

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Colores.

 

 

 

 

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Precio.

 
     

Las formas atemporales de la Vespa LX se visten de confort y originalidad: llega finalmente al marcado la Vespa LX Touring.La Vespa LX Touring guiña el ojo a las miles de Vespa equipadas que han recorrido las calles del mundo paseando generaciones completas y escribiendo la historia de la movilidad y de la moda. Y hoy se posiciona como un scooter moderno y con estilo, preparado para afrontar recorridos más largos y seguir con su elegancia en los centros urbanos.

Desde su aparición en 1946, Vespa ha cambiado todos los esquemas. Lo ha hecho creando el fenómeno scooter y, después de una historia con más de diecisiete millones de vehículos vendidos en los cinco continentes, rediseñando cada vez sus características técnicas y estilísticas, pero sin traicionar su espíritu distintivo originario de vehículo fácil, apto para todos los públicos pero con una clase única.

La Vespa LX Touring nace inspirándose en las múltiples posibilidades de personalización de Vespa. En una única coloración bautizado Marrón Terra di Toscana, la nueva serie especial de Vespa hace referencia a su carácter de gran viajadora; los portaequipajes cromados de serie enriquecen el cuerpo rígido y compacto tanto en la parte delantera como la trasera del vehículo e incrementan de manera notable la capacidad de carga; la cúpula, redondeada y transparente, envuelve el ojo de Vespa, otorgándole un toque de elegancia y aumentando la protección del piloto.

Vespa Touring monta de serie el práctico y ágil caballete lateral, la más cómoda solución en las maniobras de aparcamiento.

El asiento, realizado con materiales de última generación, se presenta en color marrón oscuro, para resaltar todavía más la elegancia de Vespa.

El elemento que resalta aún más su estilo clásico de mito atemporal y que, sobre todo alaba la compacidad de Vespa es el color de los plásticos laterales, que envuelven la parte inferior del vehículo y hacen juego con la propia carrocería.

El logotipo ‘Touring’, visible en el contraescudo del vehículo, en los márgenes del cofre portaobjetos, identifica a la nueva Vespa LX y acentúa la sofisticación y la elegancia.

La Vespa LX Touring se ofrece en España en la motorizacion de 50 2Tiempos; motor completamente diseñado y producido por Piaggio en su fábrica de Pontedera, estudiados para responder a todas las exigencias de movilidad y de pleno a las más severas normativas anti-emisiones gracias al sistema de catalización y al avanzado sistema de recuperación de aire secundario SAS.

El 50cc 2Tiempos Hi-Per2 ha sido creado para satisfacer a los jóvenes usuarios que buscan un motor sin complicaciones y potente, resultando ideal para las maniobras de ‘stop&start’ en la circulación urbana.

 

FICHA TECNICA
  MOTOR    
  Tipo de motor: Monocilíndrico Hi-Per2 2 tiempos, con convertidor catalítico de dos vías SAS.  
  Cilindrada: 49,9 cc  
  Refrigeración: Aire forzado.  
  Potencia máxima: n.d.  
  Par motor máximo: n.d.  
  Admisión/Distribución: Válvula de láminas en el cárter  
  Diámetro y carrera: 40 / 39,3 mm  
  Transmisión: Variador automático CVT con servidor de par.  
  Embrague: Automático.  
  Sistema de encendido: CDI variable.  
  Sistema de arranque: Eléctrico y a pedal.  
  Consumo: A 60 km/h 36 km con un litro.  
  Carburante: Gasolina sin plomo N.O.R. 95 min.  
  Emisiones gaseosas y acústicas: Homologado según Multidirettiva Euro2  
  Aceleracion: 30m 5,9 seg.  
       
       
  BASTIDOR    
  Bastidor: Chasis de placa de acero con refuerzos laterales soldados.  
  Suspensión delantera: Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador de doble efecto.  
  Suspensión trasera: Monoamortiguador de muelle helicoidal con precarga regulable y hidráulico de doble efecto.  
  Frenos (del): Disco de acero ø 200 mm con comando hidráulico.  
  Frenos (tras.): Tambor ø 110 mm con comando mecánico.  
  Llanta rueda delantera: Aleación de aluminio 2,50x11”  
  Llanta rueda trasera: Aleación de aluminio 3,00x10”  
  Neumáticos (del.): 110/70-11” Tubeless.  
  Neumáticos (tras.): 120/70-10” Tubeless.  
       
       
  DIMENSIONES Y PESO    
  Longitud y anchura: 1.755 / 740 mm  
  Distancia entre ejes: 1.280 mm  
  Altura del sillín: 775 mm  
  Peso en vació: 96 kg.  
  Capacidad depósito carburante: 8,6 litros  
       
       
  EQUIPAMIENTO DE SERIE
   

Observaciones

 
  Antirrobo electrónico:
   
 
  Asidero:
   
 
  Bloqueo electrónico suspensión delantera:
   
 
  Caballete:
  Central y lateral.
 
  Doble Espejo:
   
 
  Frenada compensada:
   
 
  Freno ABS:
   
 
  Freno de mano.
   
 
  Funda sillín:
   
 
  Gancho porta bolsa:
   
 
  Guantera:
   
 
  Hueco porta casco:
   
 
  Maleta Trasera:
  Accesorio opcional.
 
  Mando a distancia en llave.
   
 
  Ordenador abordo:
   
 
  Porta equipajes:
  Delantero y trasero.
 
  Respaldo.
   
 
  Toma de corriente.
   
 
       
2 Años de Garantía

COLORES

Vespa LX 50 TOURING
Marrón Terra di Toscana      
 

Pulsa en tu color preferido para verla:

Marrón Terra di Toscana
 

ACCESORIOS

Vespa LX 50 TOURING
 
 
 
 
Las características técnicas y los precios de los mismos pueden variar sin previo aviso.
Los precios son I.V.A. incluidos y no incluyen matriculación.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
c/Bailén, 17 · Alcalá de Guadaíra 41500 (Sevilla) · Telf. y Fax 95 568 39 68 · info@motospalma.com
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