Llega al mercado la Vespa joven por excelencia; nace Vespa S College. Color, diversión y dinamismo resaltan el encanto de la Vespa más deportiva en la forma de la modernísima Vespa S.
La estética
minimalista de la Vespa S, que
evoca a los modelos de los
años’70, se moderniza con la
versión College.
Deportividad y energía son las características que destacan en toda la versión Vespa S; las líneas están bien marcadas y la versión College acentúa la frescura y la genuinidad. Vespa S College celebra la vitalidad y el dinamismo de un icono de diseño y estilo.
La Vespa S College es una Vespa joven, vigorosa, divertida y estéticamente cautivadora: el manillar hospeda un faro rectangular, una evocación explícita a la extraordinaria 50 Special, mito de los ‘teenagers’ de los fabulosos ’70. Del guardabarros delantero nace la particularidad joven y divertida de la Vespa S College; allí nace y se prolonga por todo el chasis y hasta el final de vehículo, una banda de color que regala a la Vespa S un toque de ligereza y vitalidad.
El entusiasmo y la deportividad animan a la nueva Vespa S College; el color domina por todo el vehículo, es sobrio y sencillo, pero llena y desborda el lateral de la Vespa College, tanto en la plataforma como en el contraescudo y hasta el interior del manillar.
El sillín evoca formas típicamente de los años ’70.
Se presenta en version ‘sport’ con motor 125ie, que resalta el dinamismo y ‘touring’, y se decanta por el confort. La coloración va a juego con las gráficas laterales, convirtiéndose así en dominante. Acabada con materiales de calidad y adornados con un borde blanco que resalta las formas.
La Vespa S College, gracias al diseño minimalista extremo, emerge de la ligereza que, en los míticos Setentas, convirtió a la Vespa en el scooter preferido de las generaciones más jóvenes.
Vespa S College está disponible en 25cc 4T, con inyección electrónica.
La Vespa S 125ie repropone una de las dos cilindradas ‘mito’ de Vespa: equipada con un moderno y ecológico motor de cuatro tiempos, con inyección electrónica, se distingue por las prestaciones y la economía de uso. Vespa S College 125 ofrece brillantez y agilidad en los trayectos urbanos, pero permite también traslados veloces de medio radio garantizando seguridad y diversión en la conducción. El monocilíndrico con inyección electrónica, 4T con dos válvulas, refrigerado por aire, garantiza altas prestaciones a la Vespa College 125: crecen los valores de potencia y par que se traducen en un nivel más bajo de giros del motor.
Vespa S el scooter
clásico-deportivo
por excelencia,
compacto, simple y
deportivo,
equilibrado en las
proporciones son
estos los tramos que
destacan su
elegancia. Manillar
con nuevo faro
rectangular con
contorno cromado,
Retrovisores
cromados de forma
rectangular,
Instrumentación
deportiva con adorno
cromado, estos
elementos dan
unicidad a Vespa S.
Caracteristicas.
Líneas clásicas que
han hecho época y
prestaciones al paso
con los tiempos:
esta es la filosofía
que ha inspirado
Vespa S. El scooter
clásico-deportivo
por excelencia, con
el fascino
minimalista de la
Vespa de los años
60-70, que ha
representado el
símbolo juvenil del
mundo Vespa,
revisado en clave
moderna. Vespa S,
gracias al diseño
minimalista pero
decidido, a los
rasgos simples pero
elegantes, reevoca
el dinamismo y la
frescura que, en los
míticos setenta
hicieron de Vespa el
scooter preferido de
las generaciones más
jóvenes.
Diseño.
Compacto y elegante,
simple y deportivo,
equilibrado en las
proporciones; son
estos los tramos que
destacan mirando el
diseño de la nueva
Vespa S. Con Vespa S
se adquiere la
certitud de
distinguirse con
elegancia y gusto.
En Vespa S el
manillar aloja un
nuevo faro
rectangular. La
parrilla delantera
se renueva y vuelve
a ser importante,
alojando una nueva
rejilla, que le
confiere un toque de
agresividad. La
nueva Vespa destaca
por elgancia y gusto
Equipamentos.
La Vespa S 125 cc,
equipada con un
moderno y ecológico
propulsor de cuatro
tiempos, se
distingue por las
prestaciones, la
economía de
funcionamiento y el
respeto absoluto de
la más severa
normativa
antipolución (Euro
3). Como siempre en
la historia de
Vespa, el cuerpo de
acero ejerce también
como estructura
portante. El
resultado, además de
por una solidez
superior del
vehículo en general,
se mide por su
excepcional rigidez
que se traduce en
resistencia y
precisión en el
manejo.
|
